Танк Т-34

T-34 (разговорное «тридцатьчетвёрка») — советский средний танк периода Великой Отечественной войны, выпускался серийно с 1940 года. В течение 1942—1947 годов — основной танк РККА и ВС СССР. Являлся основным танком РККА до первой половины 1944 года, до поступления в войска его модификации Т-34-85.

Разработан конструкторским бюро танкового отдела Харьковского завода № 183 под руководством Михаила Ильича Кошкина. Успешность проекта была предопределена применением новейшего высокоэкономичного дизель-мотора В-2, благодаря которому средний толстобронированный Т-34 унаследовал от лёгкого тонкобронированного БТ необычайно высокую удельную мощность (отношение мощности двигателя к боевой массе), обеспечившую в течение всей Великой Отечественной войны абсолютное превосходство танка Т-34 в проходимости, манёвренности, подвижности. Впервые в практике мирового танкостроения на среднем танке Т-34 была установлена длинноствольная (30,5 калибра) 76-мм пушка Л-11 (образца 1939 года), значительно превосходящая по начальной скорости бронебойного снаряда (635 м/сек) все существующие в те годы зарубежные танковые артиллерийские системы.

Танк Т-34 оказал огромное влияние на исход войны и на дальнейшее развитие мирового танкостроения. Немецкие войска не ожидали такой мощной техники у СССР. Благодаря совокупности своих боевых качеств Т-34 был признан многими специалистами и военными экспертами одним из лучших танков Второй мировой войны.

T-34 (العامية "أربعة وثلاثون") هي دبابة سوفييتية متوسطة الفترة من الحرب الوطنية العظمى ، كانت تنتج بكميات كبيرة منذ عام 1940. خلال 1942-1947 ، الدبابة الرئيسية للجيش الأحمر والقوات المسلحة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. كان الدبابة الرئيسية للجيش الأحمر حتى النصف الأول من عام 1944 ، قبل أن تم تعديل T-34-85 من قبل القوات.

وضعت من قبل مكتب تصميم قسم دبابة من مصنع خاركوف رقم 183 تحت قيادة ميخائيل إيليتش Koshkin. تم تحديد نجاح المشروع من خلال استخدام محرك الديزل B-2 الأحدث والأكثر اقتصادية ، والذي بفضله ورثت T-34 ذات القوة المتوسطة المدرعة قوة خاصة عالية للغاية (نسبة قوة المحرك لمحاربة الوزن) من الضوء ، المدرعة الخفيفة BT ، التي ضمنت التفوق المطلق للدبابة T خلال الحرب الوطنية العظمى. -34 في التضاريس ، والمناورة ، والتنقل. للمرة الأولى في ممارسة بناء خزان الدبابات العالمي ، تم تركيب المدفع L-11 ذي الطول الواحد (30.5) من عيار 76 ملم على طراز الدبابة المتوسطة T-34 ، وهو ما يفوق كل ما هو موجود حاليًا. سنوات من أنظمة المدفعية للدبابات الأجنبية.

كان للدبابة T-34 تأثير هائل على نتائج الحرب وعلى التطوير الإضافي لتصميم الدبابات على مستوى العالم. لم تكن القوات الألمانية تتوقع مثل هذه المعدات القوية من الاتحاد السوفييتي. نظرًا لمزيج صفاته القتالية ، اعترف العديد من الخبراء والخبراء العسكريين بـ T-34 باعتبارها واحدة من أفضل الدبابات في الحرب العالمية الثانية.